本报讯1月18日下午4点，秦皇岛海事局东港海事处安检人员在对“明州2”轮进行安检时发现多项缺陷，为了不影响船期，安检员帮助船方一道想办法纠正查出的缺陷，保证绝不会因为安检缺陷没有纠正而耽搁船舶开航，保障船舶航行安全。
据有过人员介绍，在登轮检查后发现，船舶与机舱相邻的第五压载舱约95%的防腐锌块脱落，压载舱腐蚀严重，特别是压载舱与机舱的水密横舱壁腐蚀尤为严重，二氧化碳固定灭火系统检验也已到期，存在不小的安全隐患。
这一天正值礼拜天，检查完已经到了晚上9点，不但船舶检验人员难找，寻找二氧化碳固定灭火系统检验单位也成了难题，而缺陷不解决既影响船舶航行安全，又影响船期。脱落的防腐锌块如果不及时恢复的话，还会加快船板的腐蚀，进一步加重的话可能导致水密横舱壁锈穿漏水。为了保障船舶能够及时开航，安检人员一方面帮助船方联系船舶检验机构，船舶修理单位，另一方面联系消防设备检验单位，通过多方打探，经过近1小时的努力，终于联系好各个单位。与此同时，安检人员下压载舱与船方一起清洗压载舱舱壁上的污垢和舱底的淤泥，找准原来锌块脱落点，消除锈迹，清理干净，为焊接做好一切准备工作。逐处圈画严重锈蚀范围，为船舶检验人员钢板测厚做好准备。
晚上11点船舶检验机构、船舶修理单位与消防设备检验单位陆续登轮，安检人员与船检人员、修理人员一道对渗水部位、严重锈蚀钢板进行了修理，消防设备检验部门对二氧化碳固定灭火系统进行了检验，所有影响船舶安全的缺陷进行了纠正，最后经安检人员复查合格，此时船舶刚刚完货。船舶需要办理出港签证手续，签证点距离该泊位较远，船舶代理不在没有车辆，而且来回往返浪费较长时间，影响船舶及时开航，根据这一情况安检人员又赶紧联系船舶签证人员登轮签证。
凌晨零点20分船舶办理完所有手续，船舶满载着电煤驶出秦皇岛港驶往目的地。
来源：中国水运报