进入4月以来，由于长江上游来水量偏少，长江中游航道分月设标维护水深提高（三月维护水深2.9M，四月维护水深3.2M），致使长江中游枝江江口水道维护水深相对不足，急需挖泥船进行疏浚维护来确保航道维护水深。4月1日，按长江航道局统一部署，宜昌航道工程局及时调遣大型挖泥船“吸盘一号”至该水域进行施工，这是“吸盘一号”自今年2月在该水道施工以后再一次进入该水道对航道进行维护疏浚。
江口水道位于湖北省枝江市境内，其中部有一江心洲，将水道分为左右两汊，左汊为支汊，习称江口夹，江口夹有两个出口，上出口为中夹口，下出口为下夹口，右汊为主汊。随着江口中夹不断被水冲刷，在江口汊道右汊主流由吴家渡向七星台的跨河航槽上形成了碍航沙埂，该水道演变规律表现为年内“涨冲落淤”的周期性变化。宜昌航道工程局根据这一演变规律和该水道实测水位变化情况，及时进行分析研究，采取应对措施。
4月2日上午9时，“吸盘一号”已正式开始施工，施工地点位于江口水道2#至3#白浮（航道参考里程为523至526公里）间水域。为保证过往船舶的正常通航和航行安全，施工期间采取分时段禁航的措施，于每日9时至13时实行禁航施工。此次施工分为两个阶段进行，第一阶段从4月2日至4月8日止；第二阶段将根据第一阶段施工情况及水位变化情况适时进行部署。
目前，“吸盘一号”全体船员正按照长江航道局“三个服务”的庄严承诺，围绕“安全、畅通、平稳、有序”的目标，以高度的政治责任感和使命感，坚守在江口水道上，维护着辖区航道的畅通。
同时，航道部门提醒过往江口水域的船舶，及时关注航道管理部门发布的有关航行通告信息，合理配载，安全航行，避免出现安全事故。
来源：生意社