经过38个月的紧张建设，京杭运河船闸扩容工程的重要组成部分——泗阳三线船闸近日通过交工验收，建成通航。这意味着京杭运河苏北段（以下简称苏北运河）船闸扩容工程全部完成，苏北运河成为名副其实的“水上高速公路”。
京杭运河泗阳三线船闸是江苏省“十一五”水运发展重点工程之一。新建成的泗阳三线船闸为二级通航建筑物，设计最大船舶等级为2000吨级，工程于2006年3月10日正式开工建设，总投资3.14亿元。
京杭运河泗阳航段位于苏北运河大王庙至淮安航段。2004年，泗阳一线、二线船闸的船舶通过量已达到1.4亿吨，货运量达7272万吨，船闸长期处于超饱和状态。受此影响，船舶平均待闸时间需要一两天。
泗阳三线船闸建成通航后，船闸年通过船舶能力将由原来的1.2亿吨提升至1.8亿吨，有望缓解船舶在泗阳船闸的待闸、滞留状况。泗阳三线船闸的建成通航也标志着苏北运河船闸扩容工程全部完成。
来源：中国交通报