长江中下游首条旅游航线首发试航，25日下午将在宝杨路码头正式启动，六天五晚的行程引来了九成上座率。
23日下午，记者先期探访了承担首航任务的“仙妮轮”，作为长江上唯一由国外建造的游船，其船身长度、载客量均排名国内第一，其中，六大功能更有望将游船打造成“水上流动度假村”。
首航游船德国造
此次开通的长江中下游首条旅游航线将定期往返于上海和九江之间。每周一个往返航班为六天五晚，沿途可游览扬州、南京、九华山、庐山等旅游名胜。六天五晚待在同一条船上，会不会太闷？23日下午，记者先期对承担首航任务的五星豪华“仙妮轮”游船进行探访。
全身通白的“仙妮轮”是21日刚刚从武汉抵达上海的，停靠在宝杨路码头众多船只中，这条建成于1993年的游船并不显眼，甚至显得有些破旧。但走进船内，却马上进入另一世界。花格地毯、不锈钢雕花扶手、欧式风格的过道灯，无不显示出它“德国制造”的身份。
标房、三人房及豪华套房，依次分布在二至四层。标房虽然只有10平方米，但卫星电话、电视、迷你冰箱、淋浴等一应俱全，整个行程标价为每人2888元。三口之家入驻，也可以选择三人房。此外，还有最顶级的豪华套房内，空间则扩大至20平方米。
如果在房间待着太闷，还可以走到五层的阳光甲板，晒个日光浴，或在此参加晚间户外派对。在室内，也可以玩得很尽兴，二至四层均设有观景室。此外，还配备了棋牌、桑拿、健身、阅览、酒吧等功能。
首航报名反响热烈
“‘仙妮轮’原来担任的是长江中上游，即重庆至武汉间的航行任务的。”宝山区有关负责人表示，“转战”长江中下游，也是首次尝试。“不过，由于长江流域，特别是中下游旅游资源丰富、气候宜人，可开发的旅游时间段基本可在10个月左右，除了春节淡季外，其他时间均有‘做大文章’的空间。”
此次航程采用“夜行日游、车船衔接”的运行方式。游船在安排游客上岸游览名胜古迹的同时，船上还组织了丰富多彩的娱乐活动，使游客充分体验在长江豪华游船上，集吃、住、行、游、娱、购为一体“水上流动度假村”的享受。
首航开出后，暂定期四班。宝山还将依托吴淞口国际邮轮码头的优势，在条件逐步成熟时，向游客陆续提供，长江全程、黄浦江游览、沿海巡游等各种水上旅游产品。而在沿海游方面，目前计划开通的驳岸点包括环渤海、普陀山、沈家门等。
作者：冯兰蔺来源：新闻晚报