印尼海事运输集团莲花投资(SerojaInvestments)反向收购林麦集团(L&MGroupInvestments)，力争把集团转变成为印尼能源、矿采以及基建材料海事运输业务的重要一员。
反向收购后，林麦集团也将更名为莲花投资，并将进入包括海事运输在内的新业务，主要包括干散船的海事运输租赁服务，并主要运输热煤、沙和其他石矿材料。将来新的管理层也有意将其发展成为印尼以及区域的能源和矿采以及基建投资公司。
莲花投资总裁丘传洋(HusniHeron)表示，莲花投资拥有有利的经营环境，再加上与印尼煤矿巨头Adaro能源之间的紧密关系，以及集团高度有效的船队将让公司成为印尼主要的海事运输公司。
莲花投资负责Adaro约20％至25％的煤炭运输，Adaro能源去年的年产量为3850万吨，计划今年达到4200万吨至4500万吨。
丘传洋指出，考虑到与Adaro能源之间的紧密关系，集团在运煤船只的租赁服务上需求将保持稳健，同时莲花投资也打算进入区域间的运输租赁业务，打算提供越南与新加坡之间运载沙子等基建资源的长期租赁服务。集团也有可能展开原棕油(CPO)方面的运输业务。
集团位于本地的办事处将负责企业和金融方面的事务，营运业务仍将由位于雅加达的办事处负责。2008财年集团营收约为3470万美元，净利为358万美元。丘传洋认为集团未来几年将保持8％至10％的增长。（于泽涵报道 来源：新加坡联合早报）