据了解，这艘船名为安娜吉尔，全长280米。本航次所载铁矿石为澳大利亚矿，运到可门港卸货后，再装船分两条线运到张家港和镇江港口，然后通过小船驳到江西的九江港，最后通过港内铁路运到南昌钢铁厂。
有关人士表示，此次中转，使可门港作为深水泊位接卸大型外贸船舶所具有的低成本优势得到了充分发挥。（来源：福州晚报）
记者５日从福建交通集团获悉，日前，一艘满载江西南昌钢铁厂15.2264万吨铁矿石的船舶，靠泊可门华电储运10#泊位，成为可门港开港以来接卸的第一条装载江西货源的船舶，同时也是第一条装载省外货源的船舶。这标志着可门港在拓展江西货源和省外货源工作上实现了零的突破。
据了解，这艘船名为安娜吉尔，全长280米。本航次所载铁矿石为澳大利亚矿，运到可门港卸货后，再装船分两条线运到张家港和镇江港口，然后通过小船驳到江西的九江港，最后通过港内铁路运到南昌钢铁厂。
有关人士表示，此次中转，使可门港作为深水泊位接卸大型外贸船舶所具有的低成本优势得到了充分发挥。（来源：福州晚报）
据了解，这艘船名为安娜吉尔，全长280米。本航次所载铁矿石为澳大利亚矿，运到可门港卸货后，再装船分两条线运到张家港和镇江港口，然后通过小船驳到江西的九江港，最后通过港内铁路运到南昌钢铁厂。
有关人士表示，此次中转，使可门港作为深水泊位接卸大型外贸船舶所具有的低成本优势得到了充分发挥。（来源：福州晚报）