为构建海上绿色通道，在超大型船舶安全保障方面，曹妃甸海事处确立了船舶重点安全监管机制，坚持“重点船引航会商”机制，加强对“重点船、特殊天气”情况下船舶的安全护航，加强VTS安全监控力度，主动为大型船舶提供相关信息服务，在施工船管理方面，曹妃甸海事处不断创新监管机制，科学管理施工船舶，服务科学发展示范区建设。在大型散货船安全监管方面，该处制定、完善大型散货船各种应急预案，保证全面监管到位，加强船舶在港期间各种船舶操作的现场监督检查。
稿源：唐山劳动日报
环渤海新闻网消息(吕路遥、杜庆君)唐山港曹妃甸海区自2006年开港至今以来约有2998艘次大型船舶在港区作业及通行，没有发生任何海上安全事故，船舶运行实现零海事。
为构建海上绿色通道，在超大型船舶安全保障方面，曹妃甸海事处确立了船舶重点安全监管机制，坚持“重点船引航会商”机制，加强对“重点船、特殊天气”情况下船舶的安全护航，加强VTS安全监控力度，主动为大型船舶提供相关信息服务，在施工船管理方面，曹妃甸海事处不断创新监管机制，科学管理施工船舶，服务科学发展示范区建设。在大型散货船安全监管方面，该处制定、完善大型散货船各种应急预案，保证全面监管到位，加强船舶在港期间各种船舶操作的现场监督检查。
稿源：唐山劳动日报
为构建海上绿色通道，在超大型船舶安全保障方面，曹妃甸海事处确立了船舶重点安全监管机制，坚持“重点船引航会商”机制，加强对“重点船、特殊天气”情况下船舶的安全护航，加强VTS安全监控力度，主动为大型船舶提供相关信息服务，在施工船管理方面，曹妃甸海事处不断创新监管机制，科学管理施工船舶，服务科学发展示范区建设。在大型散货船安全监管方面，该处制定、完善大型散货船各种应急预案，保证全面监管到位，加强船舶在港期间各种船舶操作的现场监督检查。
稿源：唐山劳动日报