据相关部门统计，船舶超载是长江发生运输事故的主要原因。今年5月6日至15日，南京海事局在南京长江段开展了反水上超载运输集中执法行动，期间共登轮检查船舶752艘次，查处超载258艘次。今年7月，南京海事局依法查处船舶超载运输285艘次。
8月20日起，南京海事局反船舶超载检查线将从南京水道梅子洲水域移至凡家矶水道，同时成立南京海事局治理船舶超载检查线，所有航经检查线的运输船舶都必须主动配合海事部门的检查，超载运输货物船舶应就近选择码头卸载，并接受海事部门的处理。（来源： 南京日报）
南京海事局宣布，长江南京段将设立超载船舶检查站，所有途经船舶都必须接受“扎口”检查。
据相关部门统计，船舶超载是长江发生运输事故的主要原因。今年5月6日至15日，南京海事局在南京长江段开展了反水上超载运输集中执法行动，期间共登轮检查船舶752艘次，查处超载258艘次。今年7月，南京海事局依法查处船舶超载运输285艘次。
8月20日起，南京海事局反船舶超载检查线将从南京水道梅子洲水域移至凡家矶水道，同时成立南京海事局治理船舶超载检查线，所有航经检查线的运输船舶都必须主动配合海事部门的检查，超载运输货物船舶应就近选择码头卸载，并接受海事部门的处理。（来源： 南京日报）
据相关部门统计，船舶超载是长江发生运输事故的主要原因。今年5月6日至15日，南京海事局在南京长江段开展了反水上超载运输集中执法行动，期间共登轮检查船舶752艘次，查处超载258艘次。今年7月，南京海事局依法查处船舶超载运输285艘次。
8月20日起，南京海事局反船舶超载检查线将从南京水道梅子洲水域移至凡家矶水道，同时成立南京海事局治理船舶超载检查线，所有航经检查线的运输船舶都必须主动配合海事部门的检查，超载运输货物船舶应就近选择码头卸载，并接受海事部门的处理。（来源： 南京日报）