“北海救113”轮是一艘全天候远洋救助船，救助能力达国际先进水平。该轮全长99米，宽15.2米，最大航速超过20节，自持力30天，续航力为10000海里，可以抵达世界上任何一个海港。该轮能搭载获救人员100余人；其通信设备能够有效保障全时、全天候通信畅通，并可实现远程视频、音频的实时传输。该轮还配备了约300平方米的直升机起降平台和配套设施，可作为水上移动停机坪，为更好地开展海空立体救助创造了条件。随着“北海救113”轮的交付使用，北海救助局的值班待命船舶达到了18艘。
《中国交通报》 张宁
8月24日，交通运输部北海救助局迎来了又一艘主力救助船舶——“北海救113”轮。该轮是一艘可在12级大风中航行并能供救助直升机起降的新型专业救助船，将在渤海湾执行24小时海上救助值班待命任务，守护我国北方海域海上人命财产安全。
“北海救113”轮是一艘全天候远洋救助船，救助能力达国际先进水平。该轮全长99米，宽15.2米，最大航速超过20节，自持力30天，续航力为10000海里，可以抵达世界上任何一个海港。该轮能搭载获救人员100余人；其通信设备能够有效保障全时、全天候通信畅通，并可实现远程视频、音频的实时传输。该轮还配备了约300平方米的直升机起降平台和配套设施，可作为水上移动停机坪，为更好地开展海空立体救助创造了条件。随着“北海救113”轮的交付使用，北海救助局的值班待命船舶达到了18艘。
《中国交通报》 张宁
“北海救113”轮是一艘全天候远洋救助船，救助能力达国际先进水平。该轮全长99米，宽15.2米，最大航速超过20节，自持力30天，续航力为10000海里，可以抵达世界上任何一个海港。该轮能搭载获救人员100余人；其通信设备能够有效保障全时、全天候通信畅通，并可实现远程视频、音频的实时传输。该轮还配备了约300平方米的直升机起降平台和配套设施，可作为水上移动停机坪，为更好地开展海空立体救助创造了条件。随着“北海救113”轮的交付使用，北海救助局的值班待命船舶达到了18艘。
《中国交通报》 张宁