运费面临下调压力 中国难独撑干散货运市场

   2026-02-07 00
核心提示:相关阅读:航运业最困难时候已过去“中国因素”继续主导市场【大公报讯】香港两家干散货海运公司高层分别在港表示,下半年干散货海运市场将逊于上半年,运费面临

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【大公报讯】香港两家干散货海运公司高层分别在港表示,下半年干散货海运市场将逊于上半年,运费面临下调压力,虽然中国内地庞大需求仍会支撑干散货市场,但单一国家的需求始终难以引领干散货市场复苏。

太平洋航运副行政总裁KlausNyborg表示,预期下半年将有更多新船进入市场,第三季干散货船将出现明显供过于求情况,运费将会持续回落。他认为,市场仍将非常依赖内地对干散货的需求,假如缺乏内地庞大的需求支撑,今年的干散货市场将是一场灾难,估计今年约四至五成的干散货均运往中国内地。

该公司上半年盈利倒退77.8%,至7480万美元。Nyborg透露,公司目前资金状况仍然良好,今年亦会接收2艘小灵便型船和1艘滚装船。

金辉船务主席吴少辉称,内地仍将是支撑干散货市场的主要动力,但他指出,内地庞大需求只能为市场提供中短期的支持,运力过剩问题长远必定拖累海运业界,单一国家的需求不足以引领干散货市场复苏。他认为,干散货海运业界艰难的经营环境在明年底前仍会持续,该公司近期已经出售5艘旧船。

 
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