彭博信息访调6位分析师与基金经理人得到的中位数评估显示，今年底前，主要的海岬型货轮佣船费率将大跌约50%，从当前的日租37865美元降至18000美元。经纪商交易的远期合约则显示，Q4平均费率会下降7%。
中国证券报·中证网
近期中国内地紧缩原料进口，且出现创纪录146艘海岬型货轮新船加入市场，等于增加了28%的运力，可能使航运市场出现了一年来的第2次崩盘。
彭博信息访调6位分析师与基金经理人得到的中位数评估显示，今年底前，主要的海岬型货轮佣船费率将大跌约50%，从当前的日租37865美元降至18000美元。经纪商交易的远期合约则显示，Q4平均费率会下降7%。
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彭博信息访调6位分析师与基金经理人得到的中位数评估显示，今年底前，主要的海岬型货轮佣船费率将大跌约50%，从当前的日租37865美元降至18000美元。经纪商交易的远期合约则显示，Q4平均费率会下降7%。
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