情况十分危急，关系到7个人的生命。接报后，台州市海上搜救中心立即启动海上应急救助预案，协调在大陈岛海域值班的东海救助局“东海救112”轮赶赴事发现场；指令三门海事处“海巡1159”艇紧急离港，赶往事发海域指挥海上救助；同时协调正在附近作业的“浙椒渔运216”船到现场对人员进行救助；上报浙江省海上搜救中心，协调宁波海事局“海巡112”轮前往现场救助。
4点15分，遇险的7名船员被成功地转移到“浙椒渔运216”船上。由于火势已蔓延至“欣海1”船的驾驶台，船上的人员都已全部撤离，而无动力的“欣海1”船仍在海上随水流漂移，对过往的船舶造成很大威胁，一旦船舶碰撞，后果将不堪设想。因此，台州市海上搜救中心迅速发布航行警告，要求过往该水域的所有船舶加强了望，防止船舶碰撞事故的发生，并指令“浙椒渔运216”船在“欣海1”船附近现场监护。
7点05分，“东海救112”轮、“海巡1159”艇、“海巡112”轮相继抵达“欣海1”船附近，立即投入对该船的灭火处置。由于该船是冷藏运输船，船的夹层有许多易燃物，给灭火工作带来了很大的困难，“东海救112”轮上的多台消防枪一起灭火，一时都无法将火扑灭，“欣海1”船上仍浓烟滚滚，船甲板很烫，救援人员无法登上事故船查看原因，且长时间用高压水枪灭火，船舱积水，船舶已倾斜。
上午工作。7名11点左右，“水鬼”郭文标带着“浙岭渔22528”船也赶到事发海域，投入救助船员都安全地转移到“浙岭渔22528”船上。据“欣海1”船的船员说，火是从机舱开始燃烧的，不知是啥原因。
截至记者发稿时，“欣海1”船上的火还着者，但已小了许多，已由郭文标的“浙岭渔22528”船慢慢地拖回温岭石塘港。