波罗的海干散货运价指数周五上涨2.99%，或90点，至3,103点，周四一度攀升1%。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
丹麦运输集团DSV的总裁JensBjornAndersen周五表示，10月的运费涨幅“巨大”。
上周，干散货运价指数受大西洋沿岸租船需求改善支撑，提振海岬型船只运费。但价格在周二和周三再次走软。
波罗的海海岬型船运价指数(BalticCapesizeIndex)周五跳涨5.67%或271点，至5,047，周四涨幅为2.38%。
文华财经(综合编译侯羽洁)--据伦敦10月30日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周五飙升近3%，因船运需求回升。
波罗的海干散货运价指数周五上涨2.99%，或90点，至3,103点，周四一度攀升1%。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
丹麦运输集团DSV的总裁JensBjornAndersen周五表示，10月的运费涨幅“巨大”。
上周，干散货运价指数受大西洋沿岸租船需求改善支撑，提振海岬型船只运费。但价格在周二和周三再次走软。
波罗的海海岬型船运价指数(BalticCapesizeIndex)周五跳涨5.67%或271点，至5,047，周四涨幅为2.38%。
波罗的海干散货运价指数周五上涨2.99%，或90点，至3,103点，周四一度攀升1%。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
丹麦运输集团DSV的总裁JensBjornAndersen周五表示，10月的运费涨幅“巨大”。
上周，干散货运价指数受大西洋沿岸租船需求改善支撑，提振海岬型船只运费。但价格在周二和周三再次走软。
波罗的海海岬型船运价指数(BalticCapesizeIndex)周五跳涨5.67%或271点，至5,047，周四涨幅为2.38%。