为扭转近几年船只事故屡发的态势，嵊泗县从今年6月起，赶在运输旺季之前，引导动员150多只500总吨以下运输船只安装自动识别系统，给予船主适当资金补助，并出台了相应的管理制度，将系统安装工作纳入水路运输企业年审、运力增加、船舶检验的前置要求和相关标准。
一批水运企业安装该系统后，反映效果良好。鑫盛海运公司副总经理高仁良告诉记者，系统安装后，船只在手机盲区、雾天都可以监控，安全系数提高。（来源：浙江日报）
记者近日从有关部门获悉：舟山市嵊泗县今年海上运输船只事故发生率明显下降，1至11月全县发生水陆交通事故2起，沉船事故1起，同比分别下降60%和66%。记者了解到，这与该县开创性地引导在500总吨以下船只安装自动识别系统大有关系。
为扭转近几年船只事故屡发的态势，嵊泗县从今年6月起，赶在运输旺季之前，引导动员150多只500总吨以下运输船只安装自动识别系统，给予船主适当资金补助，并出台了相应的管理制度，将系统安装工作纳入水路运输企业年审、运力增加、船舶检验的前置要求和相关标准。
一批水运企业安装该系统后，反映效果良好。鑫盛海运公司副总经理高仁良告诉记者，系统安装后，船只在手机盲区、雾天都可以监控，安全系数提高。（来源：浙江日报）
为扭转近几年船只事故屡发的态势，嵊泗县从今年6月起，赶在运输旺季之前，引导动员150多只500总吨以下运输船只安装自动识别系统，给予船主适当资金补助，并出台了相应的管理制度，将系统安装工作纳入水路运输企业年审、运力增加、船舶检验的前置要求和相关标准。
一批水运企业安装该系统后，反映效果良好。鑫盛海运公司副总经理高仁良告诉记者，系统安装后，船只在手机盲区、雾天都可以监控，安全系数提高。（来源：浙江日报）