李绍德说，航运指数反映了贸易状况和整体经济的复苏情况，国内拉动内需的举措使得航运业今年实现了开门红，同时国际运输方面也在逐渐恢复，一方面欧美主要进口国家存在补库存的需求，二就是去年基数较低，所以今年一、二月份整体不错。“从航运业看出口，欧美出口获得大幅增长，出口欧洲的集装箱甚至出现了爆仓，而欧元贬值等外围经济条件的变化对今年前两个月出口影响不是很大，今年总体将是恢复性增长格局，”李绍德表示，常规来说，二、三季度是航运行业的好季节，但是由于金融危机没有完全过去，今年或许会出现前高后低的走势。
【来源：证券时报】