岷江航电开发任务包括梯级枢纽建设和航运设施的建设，渠化航道，提高航道等级等，同时结合电站发电。该项目建成后，1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶丰水期可通行，相当于长江向上延伸162公里。根据预可研成果，岷江(乐山至宜宾段)航电开发推荐六级开发方案，先期开发老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四个梯级，规划总装机150.4万千瓦。
据悉，专家组将于5月份提出正式的审查报告，并将及时上报立项批复。
记者：刘若辰 来源：四川日报
4月12日至21日，水电水利规划设计总院会同省发展改革委，组织了对岷江航电龙溪口、东风岩枢纽工程预可行性研究报告审查及犍为、老木孔枢纽工程预可行性研究报告预审。专家组认为，四个枢纽工程预可行性研究报告基本达到了预可研阶段深度要求，这标志着岷江航电综合开发迈出了重要的一步。
岷江航电开发任务包括梯级枢纽建设和航运设施的建设，渠化航道，提高航道等级等，同时结合电站发电。该项目建成后，1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶丰水期可通行，相当于长江向上延伸162公里。根据预可研成果，岷江(乐山至宜宾段)航电开发推荐六级开发方案，先期开发老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四个梯级，规划总装机150.4万千瓦。
据悉，专家组将于5月份提出正式的审查报告，并将及时上报立项批复。
记者：刘若辰 来源：四川日报
岷江航电开发任务包括梯级枢纽建设和航运设施的建设，渠化航道，提高航道等级等，同时结合电站发电。该项目建成后，1000吨级船舶常年可通航，3000吨级船舶丰水期可通行，相当于长江向上延伸162公里。根据预可研成果，岷江(乐山至宜宾段)航电开发推荐六级开发方案，先期开发老木孔、东风岩、犍为、龙溪口四个梯级，规划总装机150.4万千瓦。
据悉，专家组将于5月份提出正式的审查报告，并将及时上报立项批复。
记者：刘若辰 来源：四川日报