由于钱塘江水位持续偏低，内河船只无法通行，５月１０日上午钱塘江和京杭大运河连接处发生了有史以来最为严重的堵航，滞留船只近千艘。
从５月１０日下午开始，杭州交通海事部门开始利用钱塘江潮汛升降规律，根据钱塘江水位及船舶实际吃水情况，陆续放行滞留船舶。堵航中滞留的船只多是上游电厂、热电厂的大吨位运煤船，用煤大户之一的萧山电厂电煤供应不足，库存煤炭已经不到标准的十分之一。海事部门决定一旦满足通航水位，首先对电煤船舶进行放行。
经过７０多个小时的努力，到５月１３日中午，运河钱塘江千余艘船舶彻底疏散，实现全线贯通。同时，运河钱塘江贯通后，５月１０日下达的湖州、嘉兴禁航令也全面解除。
京杭大运河北起北京，南到杭州，全长１７９４公里，是世界最长的人工开凿运河。２００９年杭州水路进出货运量达６６７２万吨，水路运量占杭州综合运输总量的２３％。
记者：章苒、李雪笛 来源：新华网