昨天，6家单船、单机SPV（即特殊项目公司）在上海综合保税区正式获得营业执照。SPV是国际通行的船舶等大型设备融资租赁模式，被看作上海国际金融中心和国际航运中心相互促进的突破性创新，而单船SPV的设立更是填补了我国船舶融资的空白。
航运企业从SPV享受到的好处，主要集中于融资成本。工银租赁一位负责人表示，航运企业往往负债率高，很难获得抵押担保贷款。而一艘船舶价格动辄上亿元，企业出于对现金流的担心，也不愿意直接购买。通过融资租赁以租代买，原本只能买一艘船的资金，可以租用更多船舶。目前，SPV大都设立在巴哈马群岛、新加坡等“避税天堂”。中远等国内航运企业通过这些SPV租用船舶，还可以省掉一大笔赋税成本。再以飞机为例，通过上海综合保税区的SPV租赁比进口，税收减少18%。
随着大量拥有船舶所有权的SPV在上海安家，对船舶的交易、处置、法律等业务和人才需求量将急剧上升。而SPV对船舶所适用航运保险的绝对主导权，也将对上海航运保险的发展产生推动作用。
另据了解，上海综合保税区设立的SPV业务不仅限于境内航运企业。招银租赁相关负责人表示，比如越南租用日本船舶，也可通过我国SPV，这对上海发展离岸业务也是一种促进。不过，各方人士不约而同地指出，税收制度仍然是SPV发展最期待解决的问题。 解放日报