据了解，进入洋浦口岸的船舶载运货物主要是原油、木片、无烟煤及造纸机器；出口岸船舶载运货物主要是柴油、汽油和航空煤油。由于今年原油进口价格大幅增长，无烟煤进口增速迅猛，成品油出口增速，纸浆价格上涨，致使进出洋浦港货物和国际航行船舶数量大幅增长，且船舶有向大型化发展的趋势。进入下半年后，随着洋浦保税港区的进一步发展，以及将在洋浦港实施启运港退税这一重大政策的刺激下，进出洋浦辖区的船舶、货物等各项业务指标将再次上升一个台阶。
记者：雷向前、王玉杰 来源：新华网综合
2010年1至6月份，国际金融危机对航运业的影响逐渐减弱，海南省洋浦辖区往来船舶数量大幅增长，港口吞吐量达1268万吨，其中外贸货物吞吐量达658万吨，国际航行船舶抵港数量达1602艘次，同比增长115%。
据了解，进入洋浦口岸的船舶载运货物主要是原油、木片、无烟煤及造纸机器；出口岸船舶载运货物主要是柴油、汽油和航空煤油。由于今年原油进口价格大幅增长，无烟煤进口增速迅猛，成品油出口增速，纸浆价格上涨，致使进出洋浦港货物和国际航行船舶数量大幅增长，且船舶有向大型化发展的趋势。进入下半年后，随着洋浦保税港区的进一步发展，以及将在洋浦港实施启运港退税这一重大政策的刺激下，进出洋浦辖区的船舶、货物等各项业务指标将再次上升一个台阶。
记者：雷向前、王玉杰 来源：新华网综合
据了解，进入洋浦口岸的船舶载运货物主要是原油、木片、无烟煤及造纸机器；出口岸船舶载运货物主要是柴油、汽油和航空煤油。由于今年原油进口价格大幅增长，无烟煤进口增速迅猛，成品油出口增速，纸浆价格上涨，致使进出洋浦港货物和国际航行船舶数量大幅增长，且船舶有向大型化发展的趋势。进入下半年后，随着洋浦保税港区的进一步发展，以及将在洋浦港实施启运港退税这一重大政策的刺激下，进出洋浦辖区的船舶、货物等各项业务指标将再次上升一个台阶。
记者：雷向前、王玉杰 来源：新华网综合