大连海事大学副校长刘正江（图）
航运在线8月20日讯在2010国际船东及服务年会举办期间，大连海事大学副校长刘正江对于我国船员队伍及培养现状、世界海员供求关系现状、航海教育存在的问题和发展机遇等一系列问题发表了自己的看法。
我国已发展成为世界拥有船员数量最多的国家之一，据海事局统计数据显示，目前我国各类船员总计约为155万人。国内航运培训机构形势喜人，全国本科院校达12所，16所高职高专院校和25所中专学校。2009年，海事院校招生层次本专科为13000人，中专15000人，其他18000人。
近年来，随着全球海员贸易量增长加速，海员需求问题凸显，据刘正江分析预测称未来十年全球海员需增加供应量高级海员3.2万人，普通海员4.7万人。
刘正江分析认为，目前质量和结构的短缺是海员发展面对的两大主要问题。培养的船员层次不尽合理；投入严重不足；缺少双师型教师；教学内容改革滞后；缺乏足够的有质生源等诸多因素是造成目前全球海员短缺的主要原因。
据悉，海员发展问题已经引起国家的高度重视，国务院要求有关主管部门要加大力度，加强海事教育的发展以及海员的培训工作。
对于如何加快我国航海教育发展，刘正江提出如下5点对策：
制定中长期发展规划；
健全航海教育立法，深化管理体制改革；
加大政府投入，改善实践教育条件；
建设高水平的航海类师资队伍；
贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，在航海教育领域努力推进“卓越航海人才培养”计划。
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