振华重工向韩国三星重工交付8000吨浮吊

   2026-02-06 30
核心提示:图:振华向三星成功交船,标志其建造能力受到国际认可\本报摄 【大公报11月8日讯】上海振华重工在长兴岛基地举行仪式,正式向韩国三星重工交付“SAMSUNG5号”800

图:振华向三星成功交船,标志其建造能力受到国际认可\本报摄

【大公报11月8日讯】上海振华重工在长兴岛基地举行仪式,正式向韩国三星重工交付“SAMSUNG5号”8000吨浮式起重船(浮吊)。三星重工本身亦涉及浮式起重船制造,此番却将空前大吨位的项目交给振华,可见对振华产品质量的认可与信赖。振华重工表示,这艘8000吨起重船的设计、制造以及电控系统、安全保护系统、主要机电配套均由其自主完成,显示了多年来谋求科技创新和技术进步的成果。随着此船成功交付,亦标志着在海洋工程船舶,特别是大型海上起重船舶领域的产品系列更加完整、技术更趋成熟。早在08年5月上旬,振华重工就曾向中海油工程公司交付一艘自主研制的世界起重量最大的“蓝鲸号”7500吨“单臂架全回转自航浮式起重船”,用于油气田开采过程中安装、拆卸导管架和平台模块,引起海内外船舶界广泛关注。正是在“蓝鲸号”成功交付几天前,即08年5月1日,三星重工与振华重工签订了8000吨浮式起重船“SAMSUNG5号”的订购合同。经过30个月努力,振华项目部克服众多工艺设计难关,以及一个个质量难题,圆满完成了制造和调试任务。

“SAMSUNG5号”属于“非自航非旋转双臂架浮吊”,船体主结构采用纵骨架式,由横向强框架支撑,主甲板为强力甲板。

船上共配有11台60吨绞车,包括9台定位锚绞车、2台系泊绞车,最大起重量8000吨(另外还可承受10%的超载额度),水面最大起升高度131米,具有臂架长(达174米)、人字架高、开档距离大等特点,建造过程中攻克了很大的技术难题。

 
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