不久前，日照海事局向港口集团、船舶经营人、船舶和货物代理等100多家单位宣贯了《国际海运固体散货规则》等新生效国际公约。规则于2011年1月1日生效，对煤炭等散装固体货物的鉴定检测、进出港申报备案、港口装卸、船舶运输等环节进行了约束。
据海事执法人员介绍，按照规则要求，固体散装货物分为A组(含水率较高具有易流态化)、B组(具有化学危险性)和C组(既不具有易流态化也不具有化学危险性)三个组别，在实际管理中，散装固体货物需让有资质的鉴定机构鉴定确认其所属组别，实行分类管理。比如，煤炭的种类多，差异大，对于拟交付船舶运输的煤炭，应对其理化性质进行检测，认定其所属组别，确保营运安全。
对于含水量较高的镍矿和其他精矿粉等易流态散装固体货物，当其含水率超过适运水分限定时，不得用普通散货船运输，要采用特殊结构或装有特殊设备的船舶运输，并要求在航行中应采取措施防止液体流入载有易流态化货物的货舱，尽可能采用液密舱盖。(王娟常运高梁远林来源：黄海晨刊)