中国首支自行设计、建造的专用航海教学实习船“育鲲”轮
【本报记者刘德田大连八日电】大连海事大学教学实习船“育鲲”轮交接签字仪式今日在大连海事大学中远报告厅举行。交通运输部科技教育司副司长张延华、中船重工集团总经理董强等出席并致辞。
“育鲲”轮由上海船舶设计院设计、中船重工集团武昌造船厂历时25个月建造完成，共投资超过2亿元人民币，是中国首艘自行设计、建造的专用航海教学实习船，亦是目前世界上先进的专用远洋教学实习船之一。该船不设货舱，专用于学生教学实习，每航次可供196名学生实习。同时，船上配置先进科研设备，可进行交通运输工程、航海和轮机工程等学科的科学研究及实船试验。
“育鲲”轮总长约116米，设计吃水5.4米，载重约2250吨，按“国际吨位丈量规则”总吨位达6000。主机型号为6S35MC，在CSR时耗油约为18t/d（ISO标准工况）。主机常用功率CSR（90%MCR），在设计吃水5.4米，扣除轴带发电机（500KW）后，静水、深水时试航航速约为17.4节。主机常用服务功率，服务航速16.7节时，续航力约10000海里。船员和教师定额40人，学员定额196人。
大连海事大学副校长郑少南称，“育鲲”轮在大连港完成交接后，近日将驶往珠海，参加4月18日在珠海举行的“中国海事论坛”，届时将在交通运输部领导和国内外专家共同见证下正式启用。郑少南透露，“育鲲”轮启用后，将按计划进行环球航行访问，首站选在韩国，而香港、英国、瑞典、澳洲等国家地区均在计划之列。他还透露，如果台湾于7月1日实现“三通”，则“育鲲”轮也极有可能造访台湾。