航运在线5月6日讯（张立）上海，2011年5月6日——德国劳氏（GL）于近日发布了一份手册，为船舶压载水及其沉积物的计划和管理提供标准的作业指南。该手册共129页，描述了合乎国际及区域性法律规范的管理压载水的安全流程，尤其是压载水处理流程，因为越来越多的船舶安装了压载水处理系统。
压载水对船舶的安全和有效运营，以及船舶纵倾、吃水、稳性和应力的控制都是不可或缺的，但压载水中可含有水生生物或病原体，这对环境、人体健康、资产或资源有可能带来危害，或者会影响生物多样性。
国际海事组织（IMO）已通过推行压载水管理计划指南（MEPCRes.127(53)），压载水控制和管理（IMORes.A.868(20)）和《船舶压载水及其沉积物控制和管理国际公约》来应对这些潜在危害。该公约将在获得占全球商船吨位35％的30个国家批准的12个月之后生效。一些国家已建立了有关压载水置换流程的国家标准，并根据该公约具体制定了必要的文档。
该更新后的压载水管理样板手册为船东和运营商制定压载水管理计划提供了指南。压载水管理计划作为一个工具，将有助于最大限度地降低压载水排放时将有害生物带入环境的风险。不过，要实施的压载水管理计划必须与其预定采用的船舶相匹配。为此，该手册解决了压载水管理计划与船舶的舾装和运力相匹配的问题，以及船舶在安装压载水处理装置后如何相应地更新压载水管理计划。
该手册涵盖了压载水置换的各种不同方法，如顺序法、溢流法和稀释法，以及压载水处理的方法。为满足已装备处理系统的船舶的需要，手册还新增加了一个介绍压载水处理的章节。
该样板手册在内容和详细程度上都特别体现了GL级“压载水管理（BWM）”船级符号的要求。这超出了足以满足IMO要求的“仅需审图”的最基本标准。