据印度《商业标准报》23日报道，随着全球历史最悠久、最为权威的保险组织“劳合社”将印度西海岸归为“战争区域”后，进入该区域的货船将需要附加新的保险服务。对于大的货轮，附加保险的金额可能达到每七天33.9万美元至169.5万美元。
印度港口协会官网称，印度西岸共有133个港口，以马哈拉施特邦的孟买新港和古吉拉特邦的坎德拉港最为主要。2010-11年，印度西岸六大港口吞吐的货物总量为3亿吨，其中坎德拉、孟买、孟买新港三处吞吐量达到2亿吨。来源：中国经济网
2026-02-06
00据印度《商业标准报》23日报道，随着全球历史最悠久、最为权威的保险组织“劳合社”将印度西海岸归为“战争区域”后，进入该区域的货船将需要附加新的保险服务。对于大的货轮，附加保险的金额可能达到每七天33.9万美元至169.5万美元。
印度港口协会官网称，印度西岸共有133个港口，以马哈拉施特邦的孟买新港和古吉拉特邦的坎德拉港最为主要。2010-11年，印度西岸六大港口吞吐的货物总量为3亿吨，其中坎德拉、孟买、孟买新港三处吞吐量达到2亿吨。来源：中国经济网