航运在线6月20日讯（陈菊琴）为切实加强水上巡航执法与动态安全监管工作，提升事故预防预控能力，近日，扬州海事局召开辖区巡航执法与动态安全监管专题会议，贯彻江苏局动态安全监管视频会议精神，全面分析辖区安全监管的薄弱环节与不足，研究确定下一阶段海事动态执法和安全监管的工作要求，制定了切实可行的具体措施并强化落实。
专题会上，通报了辖区近期水上安全形势，客观分析了今年1－6月份长江扬州辖区的水上安全监管工作，提出了系列事故防控工作措施。
该局首先将进一步增强水上巡航执法力量。局机关业务部门中层领导、业务主管每人每周至少参加一次水上巡航执法，对于巡航过程中发现的问题，除情节轻微、现场教育纠正之外，均按属地管理原则，交由当地海事处、基地处理。同时，对原来的《基层中层领导、业务主管应急值班制度》工作要求进行调整，并将辖区水域分为两个区段，“区段一”为仪征、邗江、港口海事处管辖水域（含管辖岸线对应的沿岸水域），“区段二”则为江都海事处管辖水域。除大洋船厂水域外，每次水上巡航执法将保证所在区段水域的全覆盖。
其次将开展江都嘶马段水域巡航执法工作调研。长江江都嘶马段由于船舶流量大，航道狭窄，一直是事故高发地段，为进一步加强嘶马段的安全监管，扬州海事局决定专门抽调人员在嘶马段进行“蹲点”调研，并抽调执法人员参与江都嘶马段的水上巡航执法工作，研究确定该处水域的船舶交通流特点和事故发生规律，明确江都嘶马段水域巡航执法工作具体要求，并在此基础上，推进水上巡航执法课题研究工作。
同时，该局还将提升水上巡航执法工作质量。一方面在辖区水域内开展船舶违反定线制规定航行专项治理活动，通过宣传、教育、检查、处罚等手段，净化辖区通航环境和通航秩序，减少船舶碰撞事故的发生概率。同时在内部组织开展定线制规定再学习、再宣传活动，通过集中讲课、个人自学等方式，使所有海事执法人员掌握辖区水域航路航法，以便在现场执法过程中做到心中有数。另一方面切实加大“治超”工作力度。海事处、执法支队（基地）进一步加强现场签证工作，杜绝超载船由本港签证出港。在水上巡航执法过程中，则认真开展重载在航过境船舶、非法采砂碍航船舶的现场检查和取证工作，克服畏难情绪，坚决扭转“治超”工作开展不平衡的局面。
此外，该局将加强事故险情应急反应和现场处置作为下一阶段的重要工作内容。加强内部管理的督察，严格遵守劳动纪律，确保在班在岗。接到事故险情信息后，必须严格按照内部程序流转，遇有涉及人员伤亡、船舶沉没、危化品船舶等事故险情时，海巡艇则必须在第一时间出艇施救，开展事故初步调查。