目前，长江干线承担着沿江80%的铁矿石、83%的电煤以及大批量矿建材料的运输任务。2010年，长江航运为沿江经济社会发展的直接贡献达到1200亿元，间接贡献达2万亿元；直接从业人员达200多万人，带动间接就业1000万人以上。(记者钱忠军 来源：文汇报)
交通运输部长江航务管理局刚刚发布的《2010长江航运发展报告》显示，2010年，长江干线完成货物通过量达15.02亿吨，为美国密西西比河的3倍、欧洲莱茵河的5倍，稳居世界第一。
目前，长江干线承担着沿江80%的铁矿石、83%的电煤以及大批量矿建材料的运输任务。2010年，长江航运为沿江经济社会发展的直接贡献达到1200亿元，间接贡献达2万亿元；直接从业人员达200多万人，带动间接就业1000万人以上。(记者钱忠军 来源：文汇报)
目前，长江干线承担着沿江80%的铁矿石、83%的电煤以及大批量矿建材料的运输任务。2010年，长江航运为沿江经济社会发展的直接贡献达到1200亿元，间接贡献达2万亿元；直接从业人员达200多万人，带动间接就业1000万人以上。(记者钱忠军 来源：文汇报)