钱永昌指出，随着中国经济的发展，航运事业随之崛起，中国的船队规模和运输量、船员队伍建设、航运科技水平等都已迈入世界先进行列。
当天的文化节上，上海国际航运中心的建设进度备受关注。根据国务院发布的意见，到2020年，上海将基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
上海市浦东新区副区长朱嘉骏介绍了浦东的航运发展态势。据介绍，浦东从陆家嘴码头起，沿浦东大道延绵10多公里，已成海内外航运企业和机构的聚集热土，仅在洋泾地区目前就有近400家航运企业“扎堆”。此外，中国唯一的海损理算专业机构—中国贸促会理算中心、国内权威海事审判机构之一—上海海事法院等67家航运功能机构都在浦东聚集。
相关数据显示，2010年，上海港集装箱吞吐量完成2905万标箱，首次超越新加坡，跃居全球第一；货物吞吐量完成约6.5亿吨，连续四年蝉联世界第一。
根据已定规划，“十二五”期间，浦东新区将围绕“增强全球航运资源配置能力”的发展主线，合力营造“集疏运体系”与“现代航运服务体系”两大体系，重点发展航运金融、航运专业服务、航运物流、航运研发和信息四大产业板块。(完)