“CLadybug”轮于今年7月份在韩国建造完工、交付使用，7月13日离开船厂开始首航，此前已在大连、天津、青岛等港口装载汽车，厦门为其国内最后一个港口。在厦门港装载厦门金龙、厦工、柳工等企业生产的600多部各类型车辆后，将经南海、马六甲海峡，过苏伊士运河，抵达北非相关港口卸货，主要航线相对固定。
“CLadybug”轮全长232.38米、宽32.26米，高52.00米，从船底到上层甲板高32.64米，总载重量20470吨，能装载7800个标准车位，相当于一艘航空母舰。目前世界上同量级的汽车滚装船主要由外籍船员操控驾驶，“CLadybug”轮是第一艘完全由中国海员操控的全球最大汽车滚装船，是中国海员外派发展史上的一次创举。为“CLadybug”轮全套配员的厦门海隆对外劳务合作有限公司负责人介绍，随着我国汽车工业的迅猛发展和出口销量的增长，出口汽车运输需求持续提升，该轮的投运，大大提高了厦门乃至全国汽车产业对外出口的运力。 来源：厦门网