根据Opec最新一期原油月报数据分析,从12大原油出口巨头那里起运的原油货盘正以每天40万桶的速度增长,9月出口量触及1150万桶/日。
尽管来自西半球炼油厂的原油需求有所下降,但是9月现货市场上Opec出货量仍呈上升趋势。
分析人士称,鉴于欧美国家机动车驾驶员面对高企的油价止步不前,汽油消耗量萎缩,进而导致西半球炼油厂对中东地区的原油需求下滑。
受此影响,9月中东至亚洲货量较8月增加90万桶/日达到570万桶/日,而中东至西半球货量则下降22万桶/日,勉强站稳167万桶/日。
尽管Opec成员国9月出口原油货量骤升,但是受油轮运力过剩抑制租价上涨的拖累,油轮现货市场运价表现依旧疲弱。
Opec报告称,9月VLCC现货市场运价环比下跌5%、苏伊士型油轮下滑3%、阿芙拉型油轮更是跌去8%。
“尽管苏伊士运河东岸炼油厂重返市场提振原油货量上行,但是运河西岸国家对原油季节性需求下滑以及浮式储油量降低加剧了9月运价抬头的压力,”该组织说。
Opec成员国出口原油总货量(包括远期和即期市场在内)9月环比上升9万桶/日,触及2260万桶/日。
这很大程度上要归功于Opec中东地区成员国原油正常生产。
Opec12个成员国分别是:阿尔及利亚、安哥拉、厄瓜多尔、伊朗、伊拉克、科威特、利比亚、尼日利亚、卡塔尔、沙特阿拉伯、阿联酋以及委内瑞拉。
*文章仅供参考,转载请注明出处(上海航运交易所徐伟)
