在提名阶段，DNV选择了Triality参加该创新大奖的角逐。Triality是新概念型油轮，由液化天然气作为驱动力，无需压载水，并且能有效降低对大气产生污染的排放。
总部位于伦敦的《劳氏日报》是目前全球唯一一家航运日报，同时也是全球历史最悠久的纸媒。它创刊于1734年，已有277年历史。因此《劳氏日报》的奖项具有很高的含金量。“我非常高兴并深感荣幸代表DNV和我们专业、能干、出众的同事们来接受这个奖项，”DNV欧洲和北非地区首席运营官IoannisKourmatzis说，“虽然航运业在2008年下半年受到了经济危机的打击，但是DNV当时就决定增加在创新和新机遇方面的关注。”
DNV未来油轮新概念船“Triality”的研发小组由30多位各专业领域的年轻能干的人员组成。去年12月该研究成果由DNV首席执行官麦恒力先生（HenrikO.Madsen）在伦敦正式向客户和媒体发布。
此后，DNV未来油轮新概念船Triality被广大客户和利益相关者熟悉。
DNV曾于2009年，《劳氏日报》275周年庆典上获得全球最佳船级社奖。