马士基首席技术官兼部门副总裁雅各布森在电邮声明中表示，以运载原油、成品油和天然液化气业务为主的马士基油轮将会依情况在船上配备保安人员。他表示，“我们并不打算在全部类型船上都配备武装警卫，而是希望集中在油轮上。”声明又称，目前马士基并未计划在集装箱货轮上配保安，因为集装箱船在通常情况下，会高速行驶或者调整路线。
据国际海事组织（IMO）统计，2011年上半年，索马里海盗在亚丁湾和印度洋地区劫持船隻事件达到高峰。全球每年对抗海盗花费约70亿至120亿美元。
此前，马士基有采取一些秘密保安措施抗击海盗劫持事件。雅各布森说，此次转向在部分船上配备武装警卫，则是应对2008年索马里海盗行为升级后，公司在抗击海盗策略和目标上的相应转变。据马士基公司网站介绍，公司拥有并经营203艘船，同时管理84艘货轮。