航运在线9月19日讯（陈菊琴闾德礼）近段时期以来，扬州海事局港口海事处强化边远水域的现场安全监管，特别是针对扬州大洋水域的安全监管毫不懈怠，他们克服人手少、距离远、交通不便等困难，将每天的陆域巡查和不定期的现场巡航检查相结合，收到了较好的效果。
该处一是坚持每天的陆域巡查，确保船港费应征不漏。海事执法人员坚持每天对中铁宝桥、大洋船厂、环洲钢厂等码头巡查，为到港船舶办理进出港签证等手续。为了方便相对人，双休日到港且出港的船舶，上行船和下行船的签证均进行了周到的安排。二是注重现场作业监管，确保港内作业安全有序。办事处执法人员陆域巡查时，将船舶供（受）油、动火及油污水接收等港内作业和大件吊装、水工等作业，作为重要内容查看。还经常走访码头作业调度部门，核对船舶进港、出港办理签证和港内吊装作业申报手续等情况，以及时发现和弥补陆域监管的漏洞。三是认真实施船舶试航作业现场签证，严把船舶试航作业安全关。该处严格执行新造船舶试航作业现场签证的规定，根据厂方要求和有关规定，及时对新造船舶试航作业前实施安全检查通过后现场签证。执法人员现场签证时，着重针对试航作业人员的实际操作和应急操作能力进行检查，提高其紧急情况下的应对能力和协作能力，有效减少了重大事故的发生。四是适时安排现场巡航，及时解决疑难杂症。海事处根据大洋水域现场监管的需要，及时安排海巡艇前往该水域巡航，弥补陆域巡查的不到之处。海事处处每月巡航该水域不少于两次，7、8两个月，该处对大洋船厂材料码头发现的3艘超载船舶实施了行政处罚，较好地抑制了该水域船舶超载运输的势头。