二手船市场上海岬型船船东持续卖船，上周又有三艘船出手，巧合的是该船型租价出现好转。
Cobelfret手中一艘“LowlandsProsperity”号轮（01年建，169,150载重吨）的买家究竟是谁成为上周市场最大悬念，据传，买家有可能是Oldendorff或是一家韩国公司。据Galbraith报告称，Oldendorff应该是争夺该船最有竞争力的买家之一，该船最终售价在2800-2900万美元。
Galbraith在其周报中补充说：“相较近日二手船市场，该船算卖了个好价钱。”
上周韩国买家以2000万美元购买一艘船龄稍老的98年建“OceanCrest”号，该买家可能也是“LowlandsProsperity”号轮的幕后买家，但交易细节还有待确认。
另一些经纪人称，经营困难的亚洲公司KoreaLine可能以3750万美元的价格出手一艘“Begonia”号（05建，180,265载重吨）海岬型船。尽管该船今年7月就在市场上挂牌出售，且多数买家的报价与上述价格相当，而当时KoreaLine对于这样低的价格拒不接受，它自认为能卖到更高的价钱。
Clarksons在其周报中透露：“如果此传闻据实，则表明卖家要想成交船舶就不得不迎合买家在价格上的要求。”
本周据传另一宗海岬型船交易早在今年8月初就私下成交了，SeaStarManagement以1400-1500万美元的价格买进一艘94年建，149,380载重吨的“Suma”号。而现在该船已交付新主并以“GloryApollo”的新船名投入运营。
二手船市场成交活跃，正巧赶上海岬型船租价猛涨，上周太平洋往返航线该船型盈利较8月初大涨65%，创去年11月以来高点。 *文章仅供参考，转载请注明出处
（上海航运交易所徐伟编译）