据长江海事局局长王茹军介绍，今年汉江遭遇２０年一遇的秋汛，创下汉江流量和流速历史纪录，其中１９日汉江流速已达到６.３５米／秒。受汉江水流影响，武汉港中心区航道水深、水流等发生了较大变化，汉江河口出现了大面积潜洲，水深不足２米。目前主航道实际航宽仅１２０米左右，最浅处仅４.３米，只能满足单向通航条件。汉江河口潜洲还有向南增大的趋势，汉江河口武昌锚地２号基地附近水域水流紊乱，流速大，通航环境存在较大安全隐患。
为确保通过武汉港区水域船舶的航行安全，长江海事局决定对通过武汉港区水域（武汉长江大桥至武汉长江二桥之间）的船舶签证实施分段签证控制措施，从２０１１年９月２２日１２时开始，对需通过武汉港区水域的船舶吃水按照４.３米进行吃水控制。对船舶吃水超过４.３米的上行船舶一律签证至黄石港；对船舶吃水超过４.３米的下行船舶一律签证至咸宁港；岳阳、黄石海事局各签证站点对船舶吃水超过４.３米需通过武汉港区的船舶一律不予签证；湖南地方海事局各签证站点对船舶吃水超过４.３米需通过武汉港区的船舶不予签证。
王茹军说，长江海事局已加大出艇频度，重点对武汉港区水域、码头、锚地等重点水域进行现场维护和安全检查；各签证点也通过现场巡航检查和签证窗口，进一步加强宣传和管控力度，确保通航安全。 新华社 田建军