据了解，受政策引导和市场经济影响，小吨位船舶逐步淡出市场，过闸货船平均额定载重吨位增加明显，由2003年三峡船闸投入运行初期的1040吨/艘提高到2011年的2844吨/艘，年均增长13.4%，船舶的装载效率得到了有效提高，2011年三峡船闸和葛洲坝船闸的货物运量已经双双突破亿吨。
数据显示，近年来新下水营运船舶载重吨位一般在2000吨级以上，过闸2000吨级以上船舶在过闸船舶中所占比例迅速扩大。自长江三峡通航管理局2009年推行船舶标准化建设以来，2009年全年2000吨级以上的过闸船舶所占比例仅占31.7%，2010年为39.7%，2011年过闸船舶船型标准化进一步提速，前三季度2000吨级以上船舶所占比例分别为52.2%、53.2%和59.8%，第四季度达到了62.5%。(完)