据Alphaliner预测，受市场需求低迷和运价下滑的影响，大部分班轮公司第四季度将会比第三季度亏损更加严重。Alphaliner指出：“亏损严重令班轮公司在寻求增资时遇到更大的压力，因为班轮业可能面临更长的、持续几个季度的困境期。”
据Alphaliner调查，全球15强班轮公司第三季度的平均营运利润率下跌了9%，相较而言第二季度的平均营运利润率下跌为8%。赫伯罗特是唯一一家没有录得下降的公司，而其他14家班轮公司的下降皆在3%-25%之间。
最近刚刚宣布退出集装箱运输的马来西亚国航下降最多，其营运利润率同比下跌了25%。Alphaliner称，在这15家班轮公司中南美轮船的降幅位居第二，营运利润率下跌了24%。近期，Alphaliner预计今年班轮公司仅在泛太线上亏损就达3亿美元，有人认为实际亏损甚至可能达到6亿美元。亚欧线上的船公司境况更加困难，因为大型船的投入压低了运价。
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