《纲要》提出，到2015年，初步形成武汉长江中游航运中心体系架构和基本功能，港口吞吐量达1.5亿吨，临港产业产值1200亿元，江海直达航线覆盖我国沿海和东南亚、东北亚主要港口。到2020年，全面建成武汉长江中游航运中心，形成集装箱运输基地、全国内河航运服务聚集基地、现代船舶制造基地、航运科研及人才培养基地、综合性物流及贸易基地、综合信息服务基地等六大基地，并成为长江干线通航环境枢纽、铁水公空综合交通枢纽、中国内陆特色港口经济中心城市和长江中游对外贸易第一大港。 记者陈莹中国水运报
11月6日，武汉新港管委会举办武汉长江中游航运中心建设专题研讨会，讨论《武汉长江中游航运中心建设战略纲要》（以下简称《纲要》）。根据《纲要》，2020年，全面建成武汉长江中游航运中心。
《纲要》提出，到2015年，初步形成武汉长江中游航运中心体系架构和基本功能，港口吞吐量达1.5亿吨，临港产业产值1200亿元，江海直达航线覆盖我国沿海和东南亚、东北亚主要港口。到2020年，全面建成武汉长江中游航运中心，形成集装箱运输基地、全国内河航运服务聚集基地、现代船舶制造基地、航运科研及人才培养基地、综合性物流及贸易基地、综合信息服务基地等六大基地，并成为长江干线通航环境枢纽、铁水公空综合交通枢纽、中国内陆特色港口经济中心城市和长江中游对外贸易第一大港。 记者陈莹中国水运报
《纲要》提出，到2015年，初步形成武汉长江中游航运中心体系架构和基本功能，港口吞吐量达1.5亿吨，临港产业产值1200亿元，江海直达航线覆盖我国沿海和东南亚、东北亚主要港口。到2020年，全面建成武汉长江中游航运中心，形成集装箱运输基地、全国内河航运服务聚集基地、现代船舶制造基地、航运科研及人才培养基地、综合性物流及贸易基地、综合信息服务基地等六大基地，并成为长江干线通航环境枢纽、铁水公空综合交通枢纽、中国内陆特色港口经济中心城市和长江中游对外贸易第一大港。 记者陈莹中国水运报