航运在线11月19日讯（陈遥）2011年11月17日清晨，长江铜陵段笼罩在浓浓大雾之中，部分水域能见度已不足200米。按照计划，“长江22037”轮拖带“鼎信”轮组成的大型拖带船队将于当天06点在官洲开航，预计上午进入铜陵辖区。受大雾影响，铜陵海事处辖段铜陵长江公路大桥、公铁大桥两桥水域均按规定实施禁航，该大型拖带船队维护按计划顺延。
上午9点48分，浓雾渐渐散去，江面能见度逐渐好转，已达到通航要求，铜陵公铁大桥桥区解除禁航；11点20分，铜陵公路大桥桥区水域解除禁航，铜陵全辖段恢复正常通航。此时，上下水船舶均起锚开航，部分航段船舶密度、通航压力较大，为全面做好此次大型船队维护任务，该处出动五艘海巡艇，一方面疏导解禁后船舶的航行秩序；另一方面，接力确保拖带“鼎信”轮船队安全通过辖区。13点40时，“长江22037”轮拖带“鼎信”轮缓缓进入铜陵辖区，该处铜陵大桥执法大队早已在预定水域等待交接，维护该轮顺利下行，并及时联系下游执法大队做好维护衔接工作。至16点40分，铜陵海事处黄兴圩执法大队“海巡31326”艇顺利维护该船队通过铜陵公铁大桥施工水域，再次圆满完成护航任务。
据悉，被拖带船舶“鼎信”轮船长189.99M，型宽32.26M，型深8.00M，拖带船队总长：194.99M，船队宽度：45.26M。此次维护任务克服了船舶流量较大的困难，对外再次展示了铜陵海事人过硬的业务素质与良好的服务形象，获得了船舶的一致好评。