航运在线3月1日讯（陈月娥吴晓明）太平府水道自2012年10月1日开通公用航道（试运行）以来，船舶日流量达200艘次/日，许多“三超”（超吃水、超高、超码头设计负荷）船船进入水道航行停泊作业，对航道、过江架空电缆、码头带来安全隐患。为规范太平府水道通航安全管理，近日芜湖海事出台了《关于规范太平府水道“三超”船舶通航安全管理的通告（试行）》，于2012年3月1日起实施。
日前，马鞍山海事处向太平府水道属地管理部门、涉水管理部门、港口企业、航运公司等多家单位做好《通告》宣贯工作，组织学习了《长江太平府水道通航安全管理规定》、《关于枯水期严格管控船舶吃水的通告》等文件，通报了近年来太平府水道事故险情。结合太平府水道码头、港航企业发展现状，海事部门提出了合理化建议：一是正确处理好安全与效益的关系；二是安全保障措施要到位，选择合适的船型进入水道;三是对码头靠泊能力重新评估。
《通告》实施后，马鞍山海事处将联合公安等部门，对违规船舶实施严厉打击，实行“最严格的监管就是最优质的服务”，确保太平府水道通航安全。