航运在线2月28日讯（朱宏郭伟）2012年2月22日，液化气公司“提高船舶装载率”课题组召开专题会议，对前一阶段船舶开展增加货物装载率活动进行了阶段性小结。统计对比发现，通过近一个多月的课题攻关，在同样条件和确保安全装载的前提下，实现增加装货量近120吨，增加运输收入近5万元，取得了明显的经济效益。
今年以来，国内液化气水运市场低迷，如何提高船舶营运效益，增加收入成为工作的重要课题。为此，从今年1月份开始，液化气公司开展了“提高船舶装载率”课题攻关活动，成立了以分管机务副总经理为主的课题小组，并向船舶下发了“船舶增加货物装载率课题调研”的通知。本次课题活动得到了船舶积极响应，做了大量的前期调研工作，向岸基地反馈了很多提高船舶装载率的措施。佳顺轮船长立即召集轮机长、大副仔细研讨，并组织召开全船会议，发动全员献计献策。液化气公司岸基地也通过对2011年船舶装载量的统计，综合船舶装货密度、底气存量测算、吃水限制、淡水燃油的存量、液货的温度、装卸港的气温等因素，测算确定船舶装载量及底舱气存量，给予船舶装货作业指导。该公司经营人员做好与货主、炼油厂联系协调，确保船舶装载量，收集各轮受载情况；海务人员布置相关安全措施，跟踪船舶装载情况，及时解决船舶上报的问题；船舶负责根据装载量，控制好底舱气、燃油、淡水存量，合理配载，并正确处理好和码头的关系，确保装货量达到装货计划数值。