航运在线3月10日讯（李国生徐成武）3月7日，一艘货轮“皖华瑞×××”因载重线标志位置与证书不符，被扬州海事局禁止离港，这是3月份以来因同样缺陷被扬州海事局滞留的第二艘船舶。
3月7日，扬州江都海事处执法人员对到港船舶检查中，发现已卸完货的“皖华瑞×××”轮船中部位的载重线标志位置与该船船舶尺度明显不符，遂登轮对该轮实施详细检查。经现场勘查，该船实际A级航区干舷（甲板线上边缘—载重线之间的垂直距离）为400MM，而《船舶载重线证书》中标注的A级航区干舷为560MM，两者相差160MM。针对该项缺陷，依据《内河船舶法定检验技术规则》对该船实施滞留，禁止离港，并通报船舶检验机构。
扬州海事局对查处船舶超载运输违法行为一直保持高压态势，海事执法人员目前判断船舶是否超载，均利用船舶载重线进行判别。少数船舶动起歪主意，改“显性”超载为“隐性”超载，即改动船舶载重线标志的位置。表面上看，该船舶符合载重线要求，然而船方实则已经超载，增大吃水、降低干舷，减少储备浮力，想通过此法逃避海事部门的查处。
经过广泛深入调研，扬州江都海事处发现了此类船舶“超载”新动向。江都海事处李国生处长说：2012年初以来，扬州海事局开展了“船舶载重线标志”专项检查，今后会加大查处力度，坚决打击这种“隐性”超载运输违法行为。