中国货轮在尼日利亚海域遭劫，船长勇斗海盗殉职；远在万里之遥的中国南沙，近千艘中国渔船由于遭到外国炮艇骚扰，仅仅剩下21艘。面对货轮遭劫、渔船忧袭之困境，中国需要如何应对？
当地时间2月13日，一艘巴拿马籍货轮在尼日利亚海域遭8名持枪海盗登船抢劫。在船员发出求救信号、附近外国军舰来援后，海盗逃离。然而不幸的是，64岁的船长范树人为掩护其他船员撤离壮烈殉职。22日，中国外交部表示已敦促尼方确保中方人员和船舶安全，严惩凶手。
近来，中国船员在海外遇袭的事件时有发生。究其原因，其实是中国经济发展、贸易往来及影响力扩张的必然结果。然而在海外“扩张”的同时，中国温和的外交政策却没有发生改变，导致军队护航工作不能配套跟进。尽管相比美国，中国军力仍显得略逊一筹，但完成护航也绰绰有余。此前有美国智库一针见血地指出，中国不可能像美国海豹突击队那般保护船员安全，并非军力原因，而是长期以来的柔性外交政策未发生转变。
去年一桩“湄公河惨案”，曾牵动十数亿国人神经，也引发了对于中国如何保障海外船员安全的思考。最终，中老缅泰湄公河联合巡逻执法在万众期待中启动，澜沧江-湄公河国际航运也恢复至正常水平。这一联合执法行为，为中国在中南半岛站稳脚跟打下根基，也使得中国具备更多战略空间。
因此对于中国来说，即便短期内实现军队护航不可取也不可能实现，采取联合执法的手段也未尝不可。而且，有美国专家也提供了一个很好的思路：中国保安公司走向海外，也可以避免直接派军队。总而言之，在走出去的同时，若不能跟进保障海外利益，岂非拿船员性命当做儿戏，又怎能是一个负责任大国之所作所为？
当然，在采取联合执法或安保公司走向海外方法的同时，中国也需要训练出一支类似于海豹突击队的特种部队，不仅为保护海外利益提供快速反应的保障，同时也可能成为未来战争的一大制胜武器，因为随着军事科技的发展，未来正规或大规模的全面战争势必越来越少，特种部队料成为一个发展趋势和方向。
而在着力为海外利益提供保障的同时，更不能忘记切实维护中国自身的利益。日前的一则报道令人心生凄凉：据报道，在南沙作业的中国渔船，由于担心被抓扣以及外国炮艇骚扰，纷纷撤出南沙西南渔场。目前，南沙作业渔船越来越少，此前的近千艘中国渔船如今仅剩21艘。南沙传统渔场面临萎缩的挑战，渔民们盼望政府加大护渔力度。
在中国自己的主权领土上，中国渔民却不敢堂堂正正、光明正大地出海捕鱼，滑天下之大稽！南沙船稀，体现的不仅仅是中国渔民的窘迫境地，更凸显出中国政府在维护自身利益、保障主权完整大是大非问题上的含糊态度。
诚然，在南海领土问题方面，中国正遭遇着空前的难题困扰：菲律宾等当事国咄咄相逼、美日印等局外人蠢蠢欲动……然而，在原则性问题上，中国应当坚守底线，正大光明的为渔民提供必要的安全感，甚至要有不惜与菲律宾等宵小之徒翻脸的准备。人善被人欺，外交更是如此！此前菲律宾竟然发表“南沙中国渔民如惊弓之鸟”的社论，讥讽中国是只“掉了牙的老虎”，便是中国对菲一再纵容造成的恶果。
富国强兵，其实是一个良性循环。经济取得发展、并迈出“走出去”步伐的同时，必须体会强兵二字的深意。在笔者看来，强兵的含义不仅仅局限于军队建设方面，必要时候敢于亮剑，也是检验兵强与否的一个重要标准。树大招风，逐渐强大起来的中国发展之路必然艰险坎坷。敢亮剑、能亮剑、巧亮剑，方是保障中国自身及海外利益的关键。 来源：财讯.com