航运在线2月15日讯（范超）2012年2月14日0941时，“长能96”通过甚高频向芜湖交管中心报告其在漳河口码头维修时被驶离码头的“湾沚货XXX”碰擦，事发后“湾沚货XXX”自行逃逸现场驶向山西嘴塔形方向。通过询问，交管值班人员掌握了肇事船的大致特征与方位，立即展开行动，一方面告知滨江大队派请海巡艇现场搜寻，一方面通过甚高频呼叫“湾沚货XXX”，肇事船舶未应答。为了进一步准确定位肇事逃逸船舶，交管值班人员根据186—187#红浮间船舶的航行轨迹判断，肇事船舶可能位于“长江63002”右舷，遂呼叫“长江63002”询问，经“长江63002”应答证实，交管值班人员立即通过VHF警告肇事船舶已被锁定，要求其立刻就近选择安全地点抛锚，否则从重处罚，“湾沚货XXX”遂开始应答，并驶往白茆加油站停泊等待处理。1030时，海巡31240查获肇事船舶。