航运在线3月27日讯(杨竹青陈遥)2012年3月21日下午五点，铜陵大桥监督站甚高频（VHF）传来呼救声“我船失控正朝下淌，已经距离桥区很近了，请求海事部门予以救助……”，情况危急，接到求助信息后，值班人员立即向当班队长汇报，铜陵海事处大桥执法大队海事执法人员迅速启动应急预案，一方面随“海巡31328”艇出航定位失控船舶，并通过高频发布安全提示信息，提醒附近船舶予以避让；另一面及时向处值班室汇报，部署下一步救助方案。
鉴于该船系重载下水船舶，且临近桥区，如不及时采取措施，很有可能造成撞桥、船沉的重大事故。为确保安全稳妥的控制失控船舶，铜陵海事即刻与附近的航道部门取得联系，希望其航标艇出航共同参与施救。约五点零八分，海事执法人员发现失控船舶正迅速向下漂淌，但由于水流过于湍急，海巡艇马力有限，无法将其有效控制。此时此刻，失控船舶距离长江公路大桥已不足百米，该处海事执法人员绷紧了神经，着急等待航标船前来协助。约五点十分，正在大桥下方码头靠泊的航标艇“宁道标210”赶到现场，迅速靠泊失控船，在两部门船艇的拖带下，成功将其控制，沿主航道缓慢下行，顺利通过桥区水域。
在驶离桥区之后，海事部门调派的另一艘海巡艇也赶到现场，维护被拖带的失控船驶往安全地带，在海事、航道部门的通力合作下，该失控船已在锚地水域安全锚泊。
事后调查得知，该船船名“鄂应城货0**”，船籍港湖北孝感，该航次载运工业盐250余吨开往苏州港，航行至铜陵公路大桥上0.5公里左右时因主机油路系统故障，导致主机失灵，船舶失控顺流而下，幸得铜陵海事、航道两部门及时救助，避得以化险为夷。
截止至发稿时间，该船仍然滞留在铜陵港锚地，等待接受进一步安全检查与调查。