万吨货船“中海通29号”浅滩搁浅后成功脱险

   2026-02-06 00
核心提示:东南网-石狮日报3月14日讯(记者王国文通讯员寇承升文/图)12日15时40分,厦门籍万吨散货船“中海通29”轮航行至泉州湾进出港主航道附近水域时,因操作不当致船

东南网-石狮日报3月14日讯(记者王国文通讯员寇承升文/图)12日15时40分,厦门籍万吨散货船“中海通29”轮航行至泉州湾进出港主航道附近水域时,因操作不当致船舶冲上泥沙质浅滩,船舶右倾,14名船员向岸上呼救。情况非常危急!

石狮海事部门及搜救分中心接到海上传来的求助信号后,立即启动海上搜救应急预案,全力救助搁浅船舶。据初步了解,“中海通29”轮隶属厦门中海通航运公司,船长127.50米,宽18米,总载重为10083吨。事发时,“中海通29”轮运载啤酒、卫生纸等万吨货物前往泉州后渚港。

随后,海事和搜救人员赶赴事故水域调查现场情况,指挥现场救助行动,维护现场交通秩序;“泉港拖1”、“新港拖1”两艘拖轮协助搁浅船舶脱险;搜救中心通过可视化平台与“中海通29”轮保持密切联系,及时掌握其船舶破损、油箱阀门开闭和周边水域船舶锚泊情况,督促遇险船舶船员展开自救。最终,14名船员成功获救。

据搜救人员观察发现,“中海通29”轮搁浅时正处于泉州湾海水退潮时段,待到拖船赶到时,船底搁浅面积增大,经反复试拖试验,未能脱险。12日晚,石狮海上搜救分中心联合海事部门连夜组织专家论证制定“中海通29”轮脱险方案,并决定在下一个海水最高潮时进行拖带作业。13日凌晨4时,事故水域风大浪急,搜救人员现场冒雨指挥搜救工作,2艘拖轮按照既定方案成功拖带“中海通29”轮脱险。由于救助迅速,该起险情未造成人员伤亡和水域污染。

据悉,由于事发海滩是泥沙质,“中海通29”轮船底未受到大损伤。昨日下午,“中海通29”轮在护轮的护送下,开往后渚港卸货。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯
推荐图文
推荐资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  用户协议  |  隐私政策  |  版权声明  |  网站地图  |  RSS订阅  |  今日物流资讯:2026-03-27