航运在线5月15日讯（马桂山）自本月10日开始，笼罩岛城的大雾一直没有彻底散去。15日，青岛前海能见度不超过50米，受大雾影响，连续6天来，青岛港每天滞留船只超过200艘，疏导压力非常巨大，海事部门全面实施海上交通管制，并想方设法进行疏港，保安全，保航运。
据青岛海事局海上交管中心工作人员介绍，从10日开始，青岛海域出现能见度低于200米左右，部分海域甚至小于50米的大雾，为确保进出青岛港的船舶安全，青岛海事部门对青岛海域实施了全面交通管制，禁止船舶进出港口，当天港内外的滞留船只就超过了200艘，达到基本饱和状态。
据介绍，按照以往的经验，大雾往往在第二天中午前后就会消散。但连日来，青岛的大雾不断，天气并未完全转晴。为了缓解滞港船只过多造成的压力，青岛海事部门在不解除交通管制的前提下，选择能见度转好的时段，有针对性地指挥部分船只进出港，并通知急于进出港的船舶，暂时不要再向青岛港方向聚集。
据了解，青岛平均每年因雾影响能见度低于500米的天气约为52天，雾季最多的年份达到了72天，多从6月开始出现。今年进入雾季的时间比往年提前了一个多月，从4月底以来，青岛已多次出现能见度低于200米的雾情，且浓雾持续时间长，影响范围广，对辖区安全形势带来严重影响。
据山东海事局工作人员介绍，5月11日清晨，海上大雾，“辽盘渔15023”与寿光市泰瑞海运有限公司散货船“瑞泰369”在石岛东南约18海里处发生碰撞后沉没，渔船上共9人，其中8人获救，1人失踪。海事部门提醒，大雾天气渔船出海作业，请注意海上航行安全。