27日上午9时许，载有26.5万吨原油、吃水深度达19.7米的超大型油轮“石榴石”号，顺利通过青岛港主航道深水航槽抵达黄岛油轮码头(图)。该轮是青岛港深水航槽疏浚工程竣工后，抵达青岛的吃水深度最大的油轮。
据介绍，在2010年之前，青岛港主航道能够通航的船舶吃水深度还不到16米，吃水深度超过15米的大型油轮只能通过海军使用的航线入港，局限性非常大。 作者：潘旭业贾国富(来源：齐鲁晚报)
2026-02-06
10 27日上午9时许，载有26.5万吨原油、吃水深度达19.7米的超大型油轮“石榴石”号，顺利通过青岛港主航道深水航槽抵达黄岛油轮码头(图)。该轮是青岛港深水航槽疏浚工程竣工后，抵达青岛的吃水深度最大的油轮。
据介绍，在2010年之前，青岛港主航道能够通航的船舶吃水深度还不到16米，吃水深度超过15米的大型油轮只能通过海军使用的航线入港，局限性非常大。 作者：潘旭业贾国富(来源：齐鲁晚报)