靖江引航站成功引领吃水10.75米船舶靠泊靖江扬子港务码头
航运在线5月12日讯（赵留旗）5月11日上午9点，运载9万吨煤炭、吃水深度达10.75米的利比里亚籍“尼娜美”轮顺利通过靖江引航站开辟的“绿色通道”，在靖江引航站高级引航员的引领下成功靠泊靖江港扬子港务码头。
据知，靖江扬子港务码头位于福姜沙北水道，该水道的理论维护水深7.5米，且扬子港务码头前沿与航道间有一水深变化频繁的浅滩，进港深槽成倒“U”字型，重载进口船舶需乘大潮汛期高潮时间从码头上端避开浅滩掉头驶靠该码头。因此，把进出该港口的船舶吃水控制在10.5米以下，并把10.5米作为安全警戒线。
安全引航是引航站为港航企业服务的主题内容。当靖江引航站接到代理“尼娜美”申请计划时，大家都为引航安全捏一把汗，但因该轮装载煤炭重要能源物质，为确保该轮安全靠泊，靖江引航站对航行靠泊期间可能存在的问题和风险性因素进行认真分析，制定了详细的靠泊方案和应急预案，选择5月10日22:00点夜航到南通锚地抛锚候潮，5月11日凌晨4点起锚，确保上午9点乘高平潮水靠泊，并调派高级引航员引领。同时，与海事、港口等部门通力合作，专门开辟“绿色通道”，避开浅滩，为“尼娜美”轮提供了优质高效的服务。
这些优质服务和吃水变化，为港航企业带来了综合物流成本的降低。“尼娜美”轮船舶代理算了一笔账：靖江引航站这次将船舶吃水从原来的10.5米提高到10.75米，船舶每航次可多载约1500吨货物，仅物流成本就可节省近20余万元，此外还可以提高码头的吞吐能力，扩大港口的生产力和影响力，并为航运企业大大提高运输效率。
据统计，靖江引航站“落户”靖江港以来，始终定位于“立足靖江，服务靖江”，在短短的2个月的运营期间，共安全引领中外籍船舶313艘。其中船舶吃水10米以上的船舶22艘，船舶长度250米以上的15艘，提供夜航服务185艘次，为靖江港的跨越式发展提供了优质的技术服务，同时为靖江“以港兴市，港城相依”的发展思路提供了优质的后勤保障。