▲刘开进看好内地市场前景 本报摄
大公报8月17日讯 中国最大的私营疏浚企业翔宇疏浚（000871）总裁刘开进接受本报专访时表示，公司未来将重点发展环保疏浚业务，拟在5年内将该业务比重由现时的20%提升至50%。本报记者林静文实习记者周雅婷
虽然业绩亦未能保持高速增长，但刘开进看好疏浚业市场前景，认为中长期需求仍较为旺盛。对于公司股价表现，他并不满意，认为未能反映公司真正价值。他强调，市场前景很好，现在已有一些在谈合同。
刘开进介绍，公司下半年的业务重点是以基建、填海疏浚为主，大力发展环保疏浚。目前基建填海疏浚佔公司业务的80%，而环保佔20%。但内地的河流有95%以上已遭污染，环保疏浚已经到“非做不可的时候”，将是公司未来发展的重中之重。公司计划在5年内，力求达到基建填海和环保疏浚两分天下，即各佔公司业务的50%。
该公司今年上半年净利润1.12亿元（人民币，下同），按年倒退17%，每股盈利0.14元。期内收益为4.82亿元，较去年同期增长4.5%。每股派2港仙。
该公司早前收购了江苏蛟龙打捞航务工程公司，对于未来会否继续收购以提升公司竞争力，刘开进回应道，“碰到相当好的，对企业发展有帮助的，与行业比较紧密的，有收购的打算。”
谈及未来会否增加派息，他说，派息主要根据业务量的多少，有机会会考虑逐步增加派息。他亦期望市民对疏浚行业有多些了解，对公司的股价有所帮助。
拓国外市场有进展
另外，为了增加公司的收入，他表示，现时正在开拓国外市场，相信近期就会有好消息。他透露，国外市场的发展主要以东南亚地区为主。对公司下半年业绩，他预期，受惠国家政策，相信能有好的表现。
从技术装备来说，翔宇疏浚是内地首家从荷兰引入设备的公司，他表示，环保疏浚刚开始做，内地的市场特别大，即使全部公司同步发展，十年也做不完。中国政府在铁路、航空和高速公路都已发展起来，国家下一个重点是投资水运、航道疏通、环境整治方面，国家的支持对行业的发展至关重要。
公司设备技术先进
至于内地疏浚能力和效率问题，他回应，内地疏浚市场的设备暂不能满足市场，国產设备与国外设备在技术上有一定差距，要赶上国外，还需一段时间。但他强调，虽然公司的市佔率较小，公司的设备还是比较先进的，设备的技术位于同行前列。
他坦言，传统疏浚业务无法与大型国企相比较，公司唯一能够竞争的就是环保疏浚这一块，由于公司的船型较为先进，进入市场也较早，加上环保疏浚的量是空前的大，他非常看好环保疏浚项目。但并未回应公司未来环保疏浚市佔率。
丰富经验人才难求
对于外资疏浚公司打入内地市场，中国政府并没有特定的限制。但基于内地市场的特殊性，外资公司可能会“水土不服”。但国外的疏浚基础较中国成熟，且具备丰富的经验及先进的设备，相信进入中国市场会帮助整个内地疏浚业的发展。
刘开进还认为，尽管内地在技术上与国外有差距，但还是中国人比较“吃得苦”。“技术上不如人家，精神上却比人家好。”他说。
疏浚行业在人才方面非常紧缺。疏浚人才一般比较专业，需要10年以上的实际经验，并不是短期内能够掌握。目前只有1所高校培养有关人才，但在课堂上只能学到理论，要明白疏浚的运作如场地管理、挖泥设备等，需要实际的施工经验，所以公司多以招聘有经验的人才为主，而公司在内部也会培养人才。